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☆History of My Jeep☆

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☆1996.07.28☆
初代チェロキー　96 Jeep Cherokee Sport Summer Version BLACK 購入
（現在は茨城の人が乗っているらしい・・・サマーバージョンデカールは
サイドフロントドア部分を剥がしてある＞心当たりの方は連絡を！！）
☆2000.09.13☆
二代目のチェロキーとして京都にてN氏よりChiefを譲り受ける（走行距離62,000km）
（この時すでにChiefデカールは剥がした状態だったのでVIN#をチェック＞間違いなくチーフだった。）
☆2000.09.21☆
インヒビタースイッチ分解オーバーホール、エンジンスターターリレー交換
☆2000.09.22☆
練馬陸運局にて名義変更手続き
Sony製 MDX-C5400 MDヘッドユニット、10連奏CDチェンジャー＆フロントスピーカー取付
☆2000.10.12☆
エンジンオイル交換（走行距離64,400km）
☆2000.10.14☆
Splitfire Platinum Plug　に交換（走行距離64,600km）
☆2000.10.19☆
純正交換タイプ K&N Air Filter に交換（走行距離64,700km）
Left Side ルーフレールモール、ドアミラー交換
☆2000.11.06☆
Front Grille 交換
☆2000.11.07☆
フロントウィンカーのポジション点灯化
☆2000.12.04☆
アンテナ取付（固定式）
☆2000.12.12☆
O2センサー交換、EXマニホールド交換・・・リコール処理（走行距離65,714km）
光軸調整ステイ交換（R上部）、光軸調整
☆2001.01.07☆
MARCHAL ROAD LAMP 859/300GT(角型、イエローレンズ、クロームボディー)取付
コーナーポール取り外し
☆2001.01.30☆
フォグスイッチを純正に交換。
☆2001.02.08☆
MARCHAL HEAD LAMP 装着(IPF MGバルブ　60/55W→80/75W相当、消灯後グリーンに発光)
MARCHAL ROAD LAMP 左側を859/322GT(ホワイトレンズ）に交換。　ODD EYEに！！
☆2001.02.19☆
MARCHAL HEAD LAMP 接続キット取り付け！！
☆2001.03.21☆
バッテリーをOPTIMA RED TOP 1050CA 830CCA(SAE) 56Ah に交換
☆2001.03.31☆
MARCHAL ROAD LAMP 859/322GT(ホワイトレンズ）をペアで入手！！
念願の両目ホワイトロードに！！　バルブはH3ゴールドバルブ85Wに交換
☆2001.04.01☆
エンジンブロック左奥の水温センサー交換
☆2001.04.07☆
あれだけ苦労して入手した859ホワイトロードをMARCHAL M4 FOG LAMPに交換！！
バルブはH4、純正スイッチ（Hi-Lo&Passing）、純正リレーハーネスで配線！！
☆2001.04.14☆
859ホワイトロードをバックアップランプ兼バックフォグとして取付け！！
☆2001.05.31☆
ドライブベルト交換（走行距離70,000km）
☆2001.06.03☆
ショックをスポーツ純正のアップカントリー（ビルシュタイン製ブルー）に交換！！
☆2001.06.06☆
クランクプーリー交換
エンジンオイル交換 with Filter（走行距離70,277km）
☆2001.06.08☆
フロントアンダーガードゴムシート取り外し＞熱対策
☆2001.09.16☆
アーシングチューン
☆2001.09.25☆
アーシングチューン追加
☆2001.10.29☆
Sony DVDナビ "NVX-DV705B" with ビーコンユニット、インターネットユニットを装着！！
☆2001.11.29☆
サイドマーカー交換（バルブ交換）
☆2001.12.20☆
エンジンオイル 交換（走行距離75,842km）
☆2002.1.1☆
ヘッドランプバルブをIPF 110/90Wハイワッテージバルブに交換！！
MGバルブの蛍光グリーンリングも試しに移植してみました＞多分問題ないと思います。
☆2002.2.28☆
FUELサプライホースにマグチューン装着！
☆2002.3.3☆
板金塗装etc...右フロントフェンダー交換、左フロントフェンダー、右側面、左側面、左サイドシル板金塗装
オーバーフェンダー全交換、グリルアッパー＆ロアモール、左右サイドマーカー枠交換
☆2002.3.5☆
RoughCountry 4.5inch Liftup Kit 装着！！
with Front : Daystar15mm Spacer,Rear : TERAFLEX 1.5inch Shackles
"Nitro 9000" Shocks：フロント9177,リア9178
調整式ラテラルロッド(Limit4×４改）,TOMKEN 6" Sway Bar Quick Disconnects
BFGoodrich ステンメッシュロングブレーキホース前後
☆2002.3.8☆
右フロントブレーキキャリパー交換（走行距離78,117km）
☆2002.03.16☆
バックアップランプ兼バックフォグ（859ホワイトロード）の位置を変更。
配線も室内配線に変更。
☆2002.05.20☆
チーフ取得後初の車検をユーザー車検で実施。
リフトアップに伴う構造変更も完了、E-7M改に！！（走行距離80,260km）
☆2002.05.22☆
Super Swamper Radial/TSL 32×10.50R-15LT装着！！ チューブも入れました（走行距離80,320km）
(6PR, 外径:815mm, 総幅:267mm, 計測リム:7X15, 最大荷重:1,060kg, 最大空気圧:2.80kg/cm2）
ギロチンしにくそうなバルブ回りの形状から今までスタッドレスを履いていたスポーツ純正ホイールに履く事に！！
かっこいいチーフ純正ホイールはスタッドレス用として冬場履く事に！！(^^
☆2002.06.07☆
エンジンオイル(with Filter),前後デフオイル,ATF(with Filter),トランスファーオイル,クーラント 交換（走行距離81,054km）
リアシャフト部トランスファー側スリップヨークをTJ純正の物に交換
(リアが伸びきったときにペラシャフトが回らなくなる事ヘの対策です）
リアに２５mmブロック追加
タイヤの大径化にともない実速度とメーターの誤差が生じた為、
スピードメーターギアを32",33"用に交換しました（34teeth→31teeth）＞ファイナルは3.54です
※歯数によって差し込む角度変えないといけない場合もありますので注意が必要です
※また歯数によってはギア自体の直径も違う事があるようですのでビックリしないようにしましょう
☆2002.06.20☆
XJにしては大経の32"スワンパーがクロカン時にフェンダー＆オーバーフェンダー周辺を破壊していたので
お約束のフロントフェンダー＆オーバーフェンダーをカット！！
リアに関しては干渉はするものの２５mmブロックのおかげで破壊は回避できたので保留としました。
☆2002.07.08☆
先日の岩場走行でリアもやはり破壊を回避できないことが判明
リアオーバーフェンダー＆インナーをカットしました
☆2002.08.30☆
いざと言う時に役にたつかは別として傾斜計を取付けました(^^ゞ
☆2002.10.02☆
エンジンオイル交換 with Filter（走行距離85,172km）
☆2002.12.31☆
K&Nエアフィルター洗浄（走行距離90,143km）
☆2003.01.10☆
ブレーキパッド交換：ABPチタニウムブレーキパッド（走行距離90,455km）
☆2003.02.16☆
ATFクーラーアッパー（サプライ）チューブ交換（＃52028605,＃83504447）（走行距離92,034km）
アクセルペダルチューン by オフロードセンター社長！！
車両入手時より実は付いていなかった？！　ミッション＆ミッションマウントの固定ボルト取付け
（これでミッションがアッチコッチに動かなくなる(^^ゞ）
☆2003.03.02☆
フロントワイパー交換
グリスアップ ！！　＜何だか調子よくなりました！
☆グリスアップポイント（11ケ所）
・フロントキングピンベアリング（左右）
・タイロッドエンド（両端）
・センターリンクエンド（両端）
・フロントプロペラシャフトスリップジョイント
・フロントプロペラシャフトユニバーサルジョイント
・リアプロペラシャフトユニバーサルジョイント
・ロングシャックル（左右）
※リアユニバーサルジョイントとロングシャックルは後付け部分です。
☆2003.04.06☆
エンジンオイル交換(Moper 10W-30) with Filter（K&N)（走行距離94,260km）
☆2003.04.08☆
トランスファーシフトリンケージを自力で直しました(^^
☆2003.05.11☆
プラグコード交換(Moperスペシャル) （走行距離96,147km）
☆2003.05.28☆
リアデフのガスケット直し＆デフオイル交換（BP X5116 API/GL-6 SAE/90)
タイコの排気漏れ（岩場でやってしまった）をガンガムで修理
☆2003.05.30☆
セキュリティー＆キーレスシステム「K-9」装着
☆2003.09.02☆
プラグコード交換(SpriitFire) （走行距離100,734km）
K&Nエアフィルター洗浄（走行距離100,734km）
フロントワイパー交換
☆2003.09.30☆
シフトレバーのカバー部分のプラ板が割れてしまったため
穴空き状態だったのですが、年式の新しい蛇腹タイプに換装しました。
８７年式チーフに装着するには多少加工が必要でしたが完璧です(^^
☆2003.10.02☆
Tomken Side Rocker Skid 装着
☆2003.10.08☆
エンジンオイル交換(Mobil 10W-30)（走行距離102,468km）
今回の交換はフラッシングの為なので近々また交換します
☆2003.10.31☆
グリスアップ
☆2003.12.13☆
ARB Air Compressor with PUMP UP KIT装着
☆2004.01.08☆
トランスファーシフトレバーリンケージ改造修復しました。
今回の仕様はもしまた外れた場合も迅速に修復が可能！！　なはずです(^^ゞ
(2004.6.18 改良、微調整。。。とてもいい感じです）
☆2004.05.21☆
チーフ取得後2度目の車検をユーザー車検で実施（走行距離111,300km）
今回は練馬ナンバーから横浜ナンバーへ変更。
さらには希望ナンバーで年式と同じ「１９８７」を取得しました。
☆2004.08.03☆
運転席側ドアがブラブラになってしまっていたのを修理しました。
交換したパーツは「ドアチャック」です。
パーツ提供：としみさんに感謝！！
☆2004.08.06☆
フロントブレーキローター＆パッド交換。
OMIX社製の純正同等品のローターとABPセミメタパッドにしました（走行距離114,660km）
☆2005.04.28☆
ヘッドライトスイッチとコネクタを交換しました。
94の部品取り車から移植。
☆2005.05.02☆
パーキングライト（スモール）回線にリレー回路を組みました。
ヘッドライトスイッチとコネクタ部分の保護にはこれしかないでしょう。
☆2006.01.20☆
バッテリーをOPTIMA RED TOP 1050S に交換